阻尼是衰减自由振动的各种摩擦和其他障碍。阻尼比是土木工程、机械、航空空航天等领域结构动力学的重要概念。它是指阻尼系数与临界阻尼系数的比值,表示结构的标准化阻尼。主要概念
阻尼比是无量纲的,它代表了结构受激励后振动的衰减形式。可分为等于1、等于0、大于1和介于0和1之间四种类型。阻尼比=0,即不考虑阻尼系统,结构的常用阻尼比在0-1之间。
临界阻尼计算公式:R=2√(L/C)。在任何振动系统中,当阻尼增大到一定程度时,物体的运动是非周期性的,物体的振动即使一次也不能完成,但慢慢回到平衡位置时就停止了。当阻力使振动物体尽快回到平衡位置而不发生周期性振动时,称为“临界阻尼”。
阻尼是指任何振动系统由于外界作用或系统本身固有的原因,其振动幅度逐渐减小的特性,是这一特性的定量表示。在电学中,它意味着响应时间。
阻尼是衰减自由振动的各种摩擦和其他障碍。它是土木工程、机械、航空空航天等领域结构动力学的一个重要概念,指阻尼系数与临界阻尼系数之比,代表结构的标准化阻尼。
阻尼系数大意味着功率放大器的输出电阻小,阻尼系数是信号消失后放大器控制扬声器锥体运动的能力。高阻尼系数的放大器更像是对扬声器的短路,可以减少其在信号终止时的震动。
在任何振动系统中,当阻尼增大到一定程度时,物体的运动是非周期性的,物体的振动即使一次也不能完成,但慢慢回到平衡位置时就停止了。
当阻力使振动物体尽快回到平衡位置而不发生周期性振动时,称为“临界阻尼”或中等阻尼状态。
如果阻尼增加,系统到达平衡位置需要很长时间。这种运动称为过阻尼状态。如果系统受到的阻尼力很小,就会多次振动,振幅逐渐减小,最后达到平衡位置。这被称为“欠阻尼”状态。
临界阻尼计算公式:R=2√(L/C)。在任何振动系统中,当阻尼增大到一定程度时,物体的运动是非周期性的,物体的振动即使一次也不能完成,但慢慢回到平衡位置时就停止了。当阻力使振动物体尽快回到平衡位置而不发生周期性振动时,称为“临界阻尼”。
阻尼是指任何振动系统由于外界作用或系统本身固有的原因,其振动幅度逐渐减小的特性,是这一特性的定量表示。
临界阻尼计算公式:R=2√(L/C)。在任何振动系统中,当阻尼增大到一定程度时,物体的运动是非周期性的,物体的振动即使一次也不能完成,但慢慢回到平衡位置时就停止了。当阻力使振动物体尽快回到平衡位置而不发生周期性振动时,称为“临界阻尼”。
阻尼是指任何振动系统由于外界作用或系统本身固有的原因,其振动幅度逐渐减小的特性,是这一特性的定量表示。
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